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トールとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トールとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  エルドラド
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII キーレス ナビ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー ドライブレコーダー フルセグ

    本体価格
    173.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 試乗車 スマアシ パノラマモニター

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ パノラミックビューモニター 両側パワスラ LED フルセグ ドラレコ LED CD/DVD再生

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・トール

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD モデリスタエアロ/ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC 両側パワースライドドア ケンウッドナビ バックカメラ BTオーディオ TV USB端子 スマートキー クルーズコントロール シートアンダートレイ LEDランプ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    3329万円

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    応談

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    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
332
142.6万円
関西
111
132万円
東海
124
128.2万円
北海道
31
117.5万円
九州
153
122万円
東北
98
142.6万円
北陸・甲信越
86
136.7万円
中国
95
143.4万円
四国
34
128.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  エルドラド
146.3万円229.5万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
996 排気量(cc) 4564~4892
69~98 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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