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トールとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとフリートウッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  フリートウッド
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 両側電動スライドドア 電動ドアミラー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマートアシスト付き ワンオーナー コーナーセンサー 両側電動スライドドア オートライト・ハイビーム 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ 全周囲カメラ

    本体価格
    178.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 社外ナビ(フルセグTV・BT・CD・DVD・ラジオ)

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ターボ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    80.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートクルーズコントロール クリアランスソナー 社外ナビ 全方位カメラ シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン製9型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    111.3万円

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    本体価格
    215万円

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    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    506万円

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    本体価格
    480万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    297万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
342
140.5万円
関西
129
132.1万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
164
123.9万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

フリートウッドの中古車を探す

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トールとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  フリートウッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
996 排気量(cc) 4892~5727
69~98 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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