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トールとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   キャデラック  フリートウッド
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ 地デジTV 純正CD/DVD Bluetooth バック 全周囲カメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー オートライト スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減 9型ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 純正AW積込 スマートアシスト2

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減 電動格納ドアミラー ナビT

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ(フルセグTV・Bluetooth)・パノラマモニター・前後ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・クルコン・ワンオーナー車・記録簿付

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC オートクルコン オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア アダプティブクルーズ 7インチナビ

    本体価格
    171.5万円

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    100万円

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    128万円

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    応談

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    応談

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    599.9万円

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    300万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 8NO事務室登録 ハイドロ 2P4B フルレインフォース デイトン13ワイヤホイール 社外マフラー Wクッション アナログオーディオ ゴールドメッキ加工 カスタムペイント

    本体価格
    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

関東
329
142.8万円
関西
108
132.3万円
東海
121
128.1万円
北海道
29
117.3万円
九州
152
122.9万円
東北
99
142.5万円
北陸・甲信越
81
137.8万円
中国
96
142.9万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
367万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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トールとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  フリートウッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
996 排気量(cc) 4892~5727
69~98 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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