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トールとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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トールとコンコースの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  コンコース
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 G 助手席電動シートリフト車 衝突被害軽減ブ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマートキー 両側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙車 雹害 9型ナビ 全方位カメラ 純正15インチAW レーダークルーズ 両電スラ ETC BT ステリモ スマキー シートリフト LED フォグ 衝突軽減 レーンキープ Aライト Rサンシェード 革巻きステア

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 左パワースライドドアー CVT ETC 追突防止

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア 障害物センサー

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    応談

関東
329
141.6万円
関西
113
134万円
東海
110
120.5万円
北海道
38
131万円
九州
147
124.2万円
東北
110
145.8万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
112
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
2
334万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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トールとコンコースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  コンコース
146.3万円229.5万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
996 排気量(cc) 4564
69~98 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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