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トールとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  MAX
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ・パノラマモニター・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・LEDフォグ・革巻きステアリング・電動サイドブレーキ・純正ドラレコ・USBポート・HDMIポート

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 ドライブレコーダー ステアリングリモコン オートライト 電格ミラー ライトレベライザー フロアマット 電動スライドドア 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 純正9インチナビTV パノラミックビュー 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ装着用アップグレードパック登録済未使用車 Bカメラ 両側電動スライド Pスタート アイドリングストップ フルフラットシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両側電動ドア

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー 禁煙 スマートアシスト3 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正9インチSDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ナビ一体型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト フルセグTV ETC スマートキー フラットシート ウォークスルー 両側電動スライドドア フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    208万円

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    10万円

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  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB4気筒ターボ 4WD キーレス 電格ミラー アルミホイール 走行41200キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

関東
343
141.1万円
関西
126
133.8万円
東海
113
120.6万円
北海道
40
126万円
九州
166
123.7万円
東北
108
145.3万円
北陸・甲信越
85
144万円
中国
121
149.1万円
四国
46
132.2万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
4
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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トールとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  MAX
146.3万円229.5万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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