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トールとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
32.8万円255.5万円
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中古車相場 82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 302
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側パワースライドドア ストラーダナビ バックカメラ スマートキー2個 ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト 純正14インチAW 両側パワースライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ TV バックカメラ フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 修復歴無し

    本体価格
    143.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア LED ETC 保証1年 Bluetooth接続 両側パワースライドドア プッシュスタート LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    129.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ 地デジTV 純正CD/DVD Bluetooth バック 全周囲カメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー オートライト スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減 9型ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 純正AW積込 スマートアシスト2

    本体価格
    135.4万円

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    260万円

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    310.5万円

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    本体価格
    451.8万円

関東
331
143.1万円
関西
108
132.3万円
東海
121
128.1万円
北海道
29
117.3万円
九州
155
122.5万円
東北
100
142.3万円
北陸・甲信越
82
137.5万円
中国
96
142.9万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
111
339.7万円
関西
66
329.5万円
東海
47
304.2万円
北海道
11
185.6万円
九州
22
263.6万円
東北
9
331.3万円
北陸・甲信越
20
264.8万円
中国
14
296.7万円
四国
2
311.5万円

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トールとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
996 排気量(cc) 1331~1991
69~98 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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