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トールと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マクラーレン  600LT
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ地デジバックカメラ両側オートスマートキー衝突軽減

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正フルセグナビTV バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワスラ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG BIG-X9インチナビ 全周囲カメラ レー

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマアシ ETC ドラレコ 両側オートス

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 社外ナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール カスタム G SAII 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートアシスト ステアリングス

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 4WD 社外9型ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC シートヒーター スマートアシスト クルコン LEDライト フォグ 両側パワスラ 純正アルミ スタットレス積込

    本体価格
    142.1万円

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    応談

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    2550万円

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    本体価格
    1998万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック カーボンセラミックブレーキ 19/20インチAW フロントリフター カーボンレーシングシート

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    2080万円

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    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2690万円

関東
343
141.1万円
関西
126
133.8万円
東海
113
120.6万円
北海道
41
127万円
九州
166
123.7万円
東北
108
145.3万円
北陸・甲信越
85
144万円
中国
121
149.1万円
四国
46
132.2万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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トールと600LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  600LT
146.3万円229.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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