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トールと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マクラーレン  600LT
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年保証距離無制限 走行距離50825キ

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/前方ドライブレコーダー/15インチアルミホイール/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ 片側電動 バックカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト ALPINE9インチナビ パノラマモニター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ オートライト スマートキー LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    146.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 社外ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ・4WD・社外ナビ・ETC・スマートアシスト・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・リアコーナーセンサー・パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ALPINE製メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC LEDオートライト スマートキー クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ステアスイッチ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII モデリスタ 全方位モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビETCドラレコ前後

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2550万円

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    3000万円

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    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック フロントリフト アダプティブLEDヘッド カーボンバケットシート アルカンターラルーフ 19/20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ ディヘドラル・ドア

    本体価格
    1970万円

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    本体価格
    応談

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    3000万円

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    2540万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック カーボンセラミックブレーキ 19/20インチAW フロントリフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    2080万円

関東
339
140.3万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127.4万円
九州
164
124.3万円
東北
110
144.2万円
北陸・甲信越
84
143.7万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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トールと600LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  600LT
146.3万円229.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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