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トールとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   光岡自動車  リョーガ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9型ナビ ドライブレコーダー フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 Bluetooth接続

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ(フルセグTV・Bluetooth)・パノラマモニター・前後ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・クルコン・ワンオーナー車・記録簿付

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ /後期/衝突軽減/両側パワースライドドア/アルパイン9インチナビ/全周囲モニター/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オート格納ミラー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限走行49960キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ クルコン

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ バックカメラ対応 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減ブレーキ 9型フルセグナビ

    本体価格
    86.8万円

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    49.9万円

関東
332
142.6万円
関西
111
132万円
東海
124
128.2万円
北海道
31
117.5万円
九州
153
122万円
東北
98
142.6万円
北陸・甲信越
86
136.7万円
中国
95
143.4万円
四国
34
128.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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トールとリョーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   光岡自動車  リョーガ
146.3万円229.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
996 排気量(cc) 1497~1769
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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