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トールとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SDナビ(DVD再生・Bluetooth) バックカメラ 片側自動ドア ETC車載器 コーナーセンサー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ドラレコ・純正ナビ・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正デスプレーオジオ スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー ABS エアバッグ パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア オートライト 電子パーキング パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    199.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正メモリナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ ドラレコ クルコン 両側パワースライド スマートアシスト 後方コーナーセンサー 純正LEDライト 純正14インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減ブレーキ 9型フルセグナビ

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    863.8万円

関東
334
141.8万円
関西
111
133.6万円
東海
128
128.2万円
北海道
34
118.1万円
九州
157
123.3万円
東北
100
144.3万円
北陸・甲信越
83
138.1万円
中国
86
143万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
10
870.9万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

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トールとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  スカイラインGT-Rセダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
996 排気量(cc) 2568
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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