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トールとパオを比較! - みんなの比較車種

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トールとパオの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  パオ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII フルセグメモリナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+両側電動スライドドア+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシストIII 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正ナビフルセグ!Bluetooth!Bモニター!ドラレコ!USB電源!両側パワスラ!クルコン!ミラーウインカー!オートライト!アイドリングストップ!プッシュスタート!VSC!禁煙車!

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前ドラレコ ETC 両側電動スライドドア プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ダイハツ純正9インチメモリーナビ パノラ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 純正SDナビ AM/FM/フルセグTV Bluetooth接続 フリップダウンモニター フロント/サイド/バック/全周囲カメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    144.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 登録済み未使用車 バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー/パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    165万円

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    78万円

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    152万円

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    131万円

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    138.5万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー ルーフレール 外品ステアリング グリーン革調シートカバー CD再生 パワステ オートマ

    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 純正5速 MA10ターボエンジン載替済 修復歴無し 車検令和9年6月

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    109万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロデザインパイクカー タイベル交換済 三角窓 ルーフレール 純正メッキドアバイザー 純正オーディオ 社外ステアリング RS-R車高調 14インチアルミ フィガロ用フロントレザーシート チンスポ

    本体価格
    110.9万円

関東
325
138.7万円
関西
119
131.9万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
154
124.8万円
東北
100
146.4万円
北陸・甲信越
86
137.4万円
中国
107
142.3万円
四国
39
130.6万円
地域別台数
関東
17
189万円
関西
5
148.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円

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トールとパオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  パオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
996 排気量(cc) 987
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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