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トールと207を比較! - みんなの比較車種

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トールと207の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  207
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 20万円110万円
207の相場表を見る
1294 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール G 両側電動スライドドア 前後コーナーセ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG オーディオレス 電子パーキング

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビTVーBカメラ付 衝突被害軽減B

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライドドア ターボ車 LED

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ワンオーナ 9INナビ前後ドラレコ ETC

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突回避支援ブレーキ・キーフリー・コーナ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライド

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9インチナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 寒冷地 前後コーナーセンサー EGスターター

    本体価格
    114.3万円

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    52.7万円

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    38万円

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    37.3万円

  • プジョー 207 GT ターボ車 5速 ムーンルーフ ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    39.8万円

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    25万円

  • プジョー 207 GT ターボ マニュアル5速 ナビ地デジ

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 スタイル 1.4 HDDナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル フルエアロ リアウイング

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル  社外フルエアロ

    本体価格
    39万円

関東
387
144.1万円
関西
110
134.6万円
東海
156
128.4万円
北海道
55
141.6万円
九州
211
127万円
東北
82
140.6万円
北陸・甲信越
106
135万円
中国
136
141.8万円
四国
51
131万円
地域別台数
関東
8
37.3万円
関西
6
53.5万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
3
34.3万円
東北
1
52.7万円
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
3
41.5万円
四国
1
29.8万円

トールの中古車を探す

207の中古車を探す

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トールと207のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  207
146.3万円210.7万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
996 排気量(cc) 1360~1598
69~98 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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