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トールとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スバル  デックス
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両Pスラ LED前灯 14インチアルミ Bカメラ LED霧灯 スマートキー オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビ TV 全方位カメラ 後席モニター ETC デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター LEDライト

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・片側電動スライドドア・ダイハツ・トール

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ アルミホイール 両側電動スライドドア CD DVD アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 キーレス スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパイン9インチナビテレビ パノラマモニター ETC オートライト オートエアコン 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    97.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/前方ドライブレコーダー/15インチアルミホイール/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    187.8万円

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    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.7万円
東海
114
119.3万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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トールとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  デックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297
69~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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