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トールとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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トールとWRX S4の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  WRX S4
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 198万円1069.8万円
WRX S4の相場表を見る
1149 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 新車保障継承 両側電動ドア アダプティブクルーズコントロール アダプティブヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ TV パノラマカメラ キーフリーシステム ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII アルパイン9型ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ パノラマモニター 両側電動ドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター オートLEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG インパネシフト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチフルセグナヒ 両電スラ スマアシ

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト3 クルーズコントロール 純正15インチ LED オートマチックハイビーム ウインカーミラー スマートキー Pスタ

    本体価格
    145.7万円

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    本体価格
    409.9万円

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    374万円

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    本体価格
    402.6万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    382万円

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    本体価格
    451万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    578.1万円

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    本体価格
    380.8万円

関東
343
140.7万円
関西
128
132.8万円
東海
113
120.5万円
北海道
42
127.4万円
九州
163
124.5万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
82
142.6万円
中国
123
148.4万円
四国
46
132.2万円
地域別台数
関東
58
423.4万円
関西
12
438.8万円
東海
29
406.6万円
北海道
7
426万円
九州
6
422万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
391.2万円
中国
4
429.5万円
四国
3
478.3万円

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トールとWRX S4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  WRX S4
146.3万円229.5万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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