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トールとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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トールとカローラセレスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  カローラセレス
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパインナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア  LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー ドライブレコーダー フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ターボ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 純正ナビ フルセグ USB Bluetooth バックモニター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッド&フォグ ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離38286キロ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 6.2インチディスプレイオーディオ  バ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型DPA/Bカメラ 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッドライト&フォグランプ クリアテールランプ プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正フルセグナビ バックカメラ 助手席電動スライドドア ETC Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート DVD再生 ソナー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
323
143.2万円
関西
109
131.6万円
東海
116
127.1万円
北海道
28
119.1万円
九州
141
124.1万円
東北
96
141.1万円
北陸・甲信越
83
135.6万円
中国
102
146.5万円
四国
35
128.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  カローラセレス
146.3万円229.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
996 排気量(cc) 1498~1587
69~98 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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