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トールとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トールとビスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ビスタ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離54939キロ マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ キーフリー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 一年保証・走行距離無制限走行75488キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙車 雹害 9型ナビ 全方位カメラ 純正15インチAW レーダークルーズ 両電スラ ETC BT ステリモ スマキー シートリフト LED フォグ 衝突軽減 レーンキープ Aライト Rサンシェード 革巻きステア

    本体価格
    123.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア クルコン クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X パワスラ ETC バックカメラ ガッツリ保証

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ Bカメラ 両側パワスラ レーダー ETC

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 届出済み未使用車 衝突回避支援ブレーキ機能 追従クルーズ Cソナー 電格ミラー エアコン フリーキー ESC Iストップ ウォークスルー 禁煙

    本体価格
    199.8万円

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  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.2 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
335
142万円
関西
110
133.4万円
東海
128
128.1万円
北海道
34
118.1万円
九州
157
123.3万円
東北
100
144.3万円
北陸・甲信越
83
138.1万円
中国
88
143.3万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとビスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ビスタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69~98 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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