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トールとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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トールとライトエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ライトエース
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 99.2万円136万円
ライトエースの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 両側Pスライド スマートアシスト 純正AW

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    100.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    204.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R5年式 社有車UP 346km

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 届出済未使用車 9インチオーディオ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パノラマモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチメモリーナビ 全周囲モニタ- スマアシ ETC

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー 5万キロ 初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

関東
342
140.8万円
関西
130
132.5万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
161
124万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.4万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとライトエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ライトエース
146.3万円229.5万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
996 排気量(cc) 1486~2184
69~98 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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