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ライズとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフェローマックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  フェローマックス
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
4373 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト アイドリングストップ プライバシーガラス エアコン 盗難防止システム

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ スマートパノラマパーキングパッケージ パノラミックビューパッケージ レーダークルーズコントロール 前2席シートヒーター キーフリーシステム

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱防止機能 コーナーセンサー LEDライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G カーナビ ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ フルエアロ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト 横滑防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 全周囲 ETC RCTA スマートアシスト ワンセグ シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ BSM コーナーセンサー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正DA バックカメラ ETC ドラレコ前後 シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド オートエアコン クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    226.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
923
211.7万円
関西
576
208.4万円
東海
820
202.1万円
北海道
301
220.4万円
九州
680
202.7万円
東北
376
218.8万円
北陸・甲信越
256
206.1万円
中国
287
202.8万円
四国
154
206.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとフェローマックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  フェローマックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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