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コペンとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミラトコット
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 641
  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車/走行5628km/ナビ・TV/5速MT車/レカロシート/ドラレコ/オートエアコン/シートヒーターシートヒーター/ETC/キーフリー/アルミ/

    本体価格
    234万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速AT 純正15AW HID キーレス ターボ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBS15AW ビルシュタインサスKIT LEDライト LEDフォグ リモコンキー MOMOステアリング クリアテール 電動オープン メモリーナビ ETC フルセグ Bluetooth RECAROシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーパッケージ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン・LEDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・ETC・パドルシフト・シートヒーター・純正16インチアルミホイール・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション リアスポイラー レカロシート momoハンドル ETC アルミシフトノブ シートヒーター 車検令和9年1月

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み MT

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    152.9万円

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    46.8万円

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    本体価格
    91.3万円

関東
466
125.3万円
関西
250
136.4万円
東海
298
137.5万円
北海道
37
108万円
九州
251
115.2万円
東北
80
115.5万円
北陸・甲信越
72
135万円
中国
91
123万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
122
88万円
関西
64
88.2万円
東海
108
87.6万円
北海道
43
105.1万円
九州
94
87万円
東北
44
95.3万円
北陸・甲信越
64
89.3万円
中国
73
93.7万円
四国
29
87.6万円

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コペンとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミラトコット
179.8万円255.6万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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