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ミラトコットとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとクロスロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  クロスロード
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
674 中古車掲載台数 148
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム 前席シートヒーター オートエアコン コーナーセンサー 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム 7インチメモリーナビ ブルートゥース CD・DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ステアリングスイッチ・プッシュスタート・障害物センサー・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ・USB

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・パノラマモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・コーナーセンサー・シートヒーター・LEDオートライト・オートハイビーム

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム bluetooth CD再生 フルセグTV

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1オナ/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    128万円

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    98万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    206.8万円

関東
124
88.8万円
関西
75
88.1万円
東海
103
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
52
128.6万円
関西
23
105.7万円
東海
16
122.1万円
北海道
17
101.1万円
九州
17
110.8万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
5
98.8万円
中国
4
68.4万円
四国
4
75.7万円

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ミラトコットとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  クロスロード
107.5万円145.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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