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ミラトコットとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 47.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
631 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・全方位モニター・スマートアシスト・ETC・シートヒーター・USBソケット・LEDヘッドライト・オートハイビーム・コーナーセンサー・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    109.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 2WD スマートアシスト キーフリーシス

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII セキュリティアラーム 前席パワーウインドウ 踏み間違い防止 コーナーソナー アイドリングストップ車 LED VSA Wエアバック キーレスキー カーテンエアバック パワステ エアコン エアバック

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビTV Bカメラ ETC パーキングセンサー LEDヘッド

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 社外ナビTV バックカメラ スマアシ3

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CS半年保証付&ルークリ済

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD CVT 660cc ディスプレイオーディオ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート キーフリーシステム 車検整備付

    本体価格
    99.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    216.4万円

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    99.8万円

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    83.1万円

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    本体価格
    166.4万円

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    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHV EX 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

関東
120
88.3万円
関西
62
87.2万円
東海
106
86.2万円
北海道
40
105.4万円
九州
91
86.6万円
東北
45
95.6万円
北陸・甲信越
62
89.9万円
中国
77
94.1万円
四国
28
87.7万円
地域別台数
関東
40
110.5万円
関西
9
103.3万円
東海
17
128.7万円
北海道
1
117.4万円
九州
14
126.5万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
7
103.3万円
中国
7
121万円
四国
2
114.2万円

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ミラトコットとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アコードハイブリッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
52 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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