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ミラトコットとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  タウンエースバン
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 592
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD CVT 660cc ディスプレイオーディオ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート キーフリーシステム 車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正SDナビ フルセグテレビ ETC オートライト オートハイビーム 前席シートヒーター スマートアシスト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いok 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ・フルセグTV・全方位モニター・ETC・スマートアシスト・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ / ディスプレイオーディオ / LEDヘッドライト / キーレス / パワーウインドウ

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スイートスタイルパッケージ オプションカラー アラウンドビュー用全周囲4カメラ Pスタート&スマートキー Wシートヒーター 衝突安全ブレーキ 令和5年12月届出済み未使用車両 トップグレード最終モデル

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ TV パノラマモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー フロントシートヒーター

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー オートハイビーム Bluetooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    58.8万円

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    169.8万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア ETC

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 全塗装 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー TOYOTAエンブレム オレンジコーナーウインカーYOOTUBE サブスク動画視聴

    本体価格
    149.8万円

関東
122
88.1万円
関西
65
88.8万円
東海
111
87.2万円
北海道
43
105.1万円
九州
96
87.4万円
東北
46
95.9万円
北陸・甲信越
62
89.3万円
中国
76
93.3万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
166
203.1万円
関西
87
194.3万円
東海
81
198.3万円
北海道
44
186.3万円
九州
69
186.3万円
東北
65
163.4万円
北陸・甲信越
41
206.1万円
中国
13
182.5万円
四国
26
220万円

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ミラトコットとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  タウンエースバン
107.5万円145.2万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1494~1496
52 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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