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N-VANとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2232 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ カロッツェリア9インチフローティングナビTV バックカメラ 衝突軽減 黒革調シートカバー リアパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ラゲージボード

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア フォグライト スマートキー オートエアコン 電動格納式ミラー オートライト アイドリングストップ パワーウィンドウ マニュアルレベリング機能

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ローダウン・社外ディスプレイオーディオ(CD・Bluethooth・AM・FM)・ETC・衝突軽減システム・レーダークルーズ・電動格納ミラー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・ABS・横滑り防止装置・オートハイビーム・クルーズコントロール・キーレス・アイドリングストップ・シガーソケット・コーナーセンサー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト バックカメラ オートA/C

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ベッドキット ルーフコンソール インナーサイドパイプ アルパインDA AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ ETC  1オーナー

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビ・ETC・Bカメラ装着スペシャルPG・ミラー型ドラレコ

    本体価格
    131万円

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    応談

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    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD GL 4WD ナビドラレコBカメラETC

    本体価格
    268.9万円

関東
559
133.9万円
関西
323
134.8万円
東海
441
147.5万円
北海道
101
131.4万円
九州
290
127.7万円
東北
152
138.6万円
北陸・甲信越
163
142.9万円
中国
114
129.7万円
四国
89
129.8万円
地域別台数
関東
17
220.5万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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N-VANとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  グランマックスカーゴ
119.8万円209.2万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
53~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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