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エブリイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
1円446万円
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中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD パートタイム4WD・5MT・ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ・スライドドア・運転席エアバック・助手席エアバック・禁煙車・スマートキー・電動格納ドアミラー・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5速マニュアル車 ハイルーフ ETC 電格ミラー フォグランプ 全席パワーウインド リア分割シート マットブラックホイール リアヒーター付 カーボンピラー プライバシーガラス CDステレオ

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正5速MT車  車検令和8年6月14日 パワステ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ダムド仕様 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD リフトアップ 車中泊 シートカバー 5MT車

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ MT車 SDナビ 禁煙車 CD 地デジ

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 キーレス ETC パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 2nd発進機能付 オーバーヘッドコンソール 最大積載量350キロ ドアバイザー ルーフキャリア フルフラット タイミングチェーン式

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    237.9万円

関東
1250
100.6万円
関西
719
105.5万円
東海
478
107.3万円
北海道
205
119万円
九州
622
100.5万円
東北
373
116.8万円
北陸・甲信越
272
109.9万円
中国
289
100.8万円
四国
161
104.4万円
地域別台数
関東
18
258.2万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エブリイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
92.3万円199万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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