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LSとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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LSとパンテーラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   デトマソ  パンテーラ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
758 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    574.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 本革シート(ブラック) パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワートランクリッド

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 4WD/ハイブリット/全周囲カメラ/革シート/シートヒーター・エアコン/ETC/ヘッドアップディスプレー/パワートランク/パワーシート/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/

    本体価格
    417万円

  • レクサス LS 500h バージョンL TVキャンセラー/キャメルレザーシート/100v

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21inchAW 新品サスコン 3眼LEDヘッド キャメル本革PWシート クルコン パドル BSM マクレビ フルセグTV Bluetooth デジタルミラー 全方位カメラ PWバックドア ETC

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 後期/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/モデリスタエアロ/OP20インチホイール/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革マッサージシート/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    839万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証 オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ムーンルーフ

    本体価格
    920万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD SR アドバンストパーク OP20AW マクレビ

    本体価格
    679万円

  • レクサス LS 460 中期モデル 本革シート エアーシート メーカーHDDナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール スマートキー&カードキー ETC HIDヘッドライト 電動リアシェード

    本体価格
    94.1万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 車検整備 メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ドライブレコーダー 全周囲モニター レクサスセーフティーシステム プリクラッシュセーフティー アダクティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    486万円

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

関東
276
396.4万円
関西
134
460万円
東海
130
464.1万円
北海道
23
472.9万円
九州
100
397.9万円
東北
23
456.7万円
北陸・甲信越
31
318.4万円
中国
28
339.1万円
四国
13
381万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとパンテーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   デトマソ  パンテーラ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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