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スイフトとダコタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダッジ  ダコタ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 125万円141万円
ダコタの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MTスマートキーBluetooth接続ナビ地デジ温熱シート

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 抹消販売 要確認 改造

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT 社外Dオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD レーダークルーズ/LEDヘッドライト/社外7インチナビTV/バックカメラ/ETC車載器/ドライブレコーダー/横滑り防止/車線逸脱防止/アイドリングストップ/BlueTooth接続/ミラーウィンカー/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX オートライト バックカメラ Bluetooth プッシュスタート 純正ナビ シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー車ハイブリット4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置パドルシフトアダプティブクルーズコントロールLEDライトETCシートヒーター

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 17インチ純正アルミ シートヒーター プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正メモリーナビ TV LEDヘッドライト セーフティーサポート プッシュスタート&スマートキー フォグランプ アルミ

    本体価格
    160.6万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    141万円

  • ダッジ ダコタ ダッジ ダコタ シングルキャブ エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ付き・ピックアップトラック

    本体価格
    125万円

関東
855
128.6万円
関西
376
145.9万円
東海
383
146.5万円
北海道
160
125.3万円
九州
394
141.2万円
東北
282
143.2万円
北陸・甲信越
223
143.8万円
中国
186
139.7万円
四国
84
140.3万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとダコタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダッジ  ダコタ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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