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スープラとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スープラとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ダッジ  チャレンジャー
VS
166万円1680万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 188万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 188
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 全国24台限定GRSUPRA限定カラー/黒内装

    本体価格
    735.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ RAYS17AW 6MT BLITZ車高調 APEXIマフラー

    本体価格
    785万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT/黒本革シート/禁煙車/FR/6気筒

    本体価格
    715.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT OPタンレザー JBL 1オナ

    本体価格
    675万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンドオプションカラーBカメラETC

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAX ORIDエアロ HRE19インチAW 黄ブレンボ

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ R4登録ディスプレイオーディオBカメラTV

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 認定中古車 禁煙 純正ナビ BBSアルミ

    本体価格
    685万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT 20アルミ パドルシフト スポーツモード

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディーマニュアル走行証明書

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 CARFAX走行証明 Borlaマフラー 車庫調

    本体価格
    473万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 新車並行 5.7L サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェイカー 社外20AW サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    623万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー エアサス フルカスタム

    本体価格
    585万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 自社直輸入車両 2020年 SXT CARFAX付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ新並 CLエアサス サンルーフ

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 社外マフラー ワーク20インチアルミ 

    本体価格
    241万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 1年保証付 2010yモデル 黒革シート DTV

    本体価格
    368万円

関東
78
641.9万円
関西
16
677.5万円
東海
36
597.3万円
北海道
7
683.2万円
九州
18
589.2万円
東北
3
503.5万円
北陸・甲信越
10
657.2万円
中国
20
725.9万円
四国
4
666万円
地域別台数
関東
70
821.7万円
関西
42
757万円
東海
49
798.3万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
7
414.9万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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スープラとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ダッジ  チャレンジャー
490万円789万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 3500~6400
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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