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クラウンアスリートとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS3
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 45.1万円419万円
DS3の相場表を見る
1678 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ マルチナビ レザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 FU1791 本革パワーシート シートエアコン 全席シートヒーター クルーズコントロール プレミアムサウンドシステム リア電動シェード リア電動リクライニング 社外19インチAW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ テラロッサ本革エアシート アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリランスソナー プリクラッシュ パワーシート 18インチスパッタリングAW バックカメラ

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビTV(CD/DVD再生確認済み)

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ クルコン ムーンルーフ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・クルーズコントロール・Bカメラ・CD・F席パワーシート・スマートキー・ETC・純正アルミホイール18インチ・ユーザー様買取車両

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正8インチHDDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth TRDフロントスポイラー 社外20インチAW ダウンサス 前席パワーシート スマートキー 後期モデル

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth フロントパワーシート コーナーセンサー  フロントドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 アドバンストパッケージ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ オートハイビーム メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    270.5万円

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    本体価格
    48万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター・純正18AW・LEDライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    310.1万円

関東
531
164.8万円
関西
300
197.8万円
東海
262
177.6万円
北海道
105
169.7万円
九州
220
173.6万円
東北
71
197.2万円
北陸・甲信越
71
165.5万円
中国
78
184.8万円
四国
40
145万円
地域別台数
関東
11
166.8万円
関西
4
128.5万円
東海
2
90.8万円
北海道
0
---
九州
1
310.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS3
357万円618.3万円 新車時価格 438万円516.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1998~3456 排気量(cc) 1199~1498
178~315 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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