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アウトランダーとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 129.9万円430万円
DS3クロスバックの相場表を見る
524 中古車掲載台数 25
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 サンルーフ RALLIART 純正メモリナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    393.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 電動ゲート

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 後期型 ヤマハダイナミックサウンド Ultimate12スピーカー 電動パノラマサンルーフ ETC2.0 ライトグレー本革 デジタルルームミラーHDMIポート 駆動用バッテリー容量残98 ワンオーナー 禁煙 ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    593.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ルーフレール 100V電源 マイパイロット eーアシスト 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    477.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲 ブラインドスポット 電動リア ETC

    本体価格
    405.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD S-AWC/フルレザーシート/純正ナビゲーション/フルセグ/ETC/前後ドライブレコーダー/マルチアラウンドモニター/マイパイロット/ワイヤレス充電器 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    337.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 本革シート 電動シート シート&ハンドルヒーター 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ サイド&カーテンエアバッグ AC1500W電源 純正ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ スポーティPKG スマートフォン連携ナビ アラウンドモニター ルーフレール エレクトリックテールゲート

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    427.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ ルーフレール ETC2.0車載器 レザーシート 全方位カメラ 8ポジションコーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    228.8万円

関東
186
409.3万円
関西
83
384万円
東海
66
381万円
北海道
36
320.5万円
九州
47
382.4万円
東北
43
350.4万円
北陸・甲信越
37
394.1万円
中国
13
331.9万円
四国
13
326.3万円
地域別台数
関東
5
194.3万円
関西
2
296.5万円
東海
13
234.2万円
北海道
2
192万円
九州
1
200.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
1
129.9万円

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アウトランダーとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   DSオートモビル  DS3クロスバック
462.1万円671.7万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2359 排気量(cc) 1199~1498
133 最高出力(馬力) 130~155
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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