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N°4と595を比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  N°4   アバルト  595
VS
558万円
N°4の相場表を見る
中古車相場 43.8万円476.9万円
595の相場表を見る
1 中古車掲載台数 351
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 ツーリズモ ツートンカラー/ナビ/フルセグTV/アドバンレーシング17インチAW/パドルシフト/リア障害物センサー/キーレス/フォグ/取扱説明書 ブースト計/ETC

    本体価格
    92万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H マニュアルミッション

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定車 アップルカープレイ バックソナー キセノン キーレス ETC 純正17インチAW ドラレコ前後 ミラー型バックモニター

    本体価格
    237.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル5速MTナルディステアリングレコードモンツァエキゾーストカープレー対応純正ハンドル有

    本体価格
    327.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 左ハンドル ラルグス車高調 キーレス サベルトシート ローポジション アドバンレーシング17インチアルミ スロットルコントローラー ディーラー車

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC 赤革シート ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正17インチアルミ/5速マニュアル/Bluetooth/ブレンボキャリパー/純正ディスプレイオーディオ/スポーツモード切替/KONIショックアブソーバー/ハーフレザーシート

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 595 1.4 アバルト アバルト595 ベースグレード 禁煙車 純正16インチAW Bluetooth接続 HID ETC 5MT シルバーブレーキキャリパー 左ハンドル クリアランスソナー ターボ

    本体価格
    201.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
558万円
北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
120
209.8万円
関西
93
216.2万円
東海
59
210.6万円
北海道
4
203.5万円
九州
24
220.4万円
東北
6
221.7万円
北陸・甲信越
15
230.5万円
中国
20
220万円
四国
10
185.4万円

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N°4と595のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  N°4   アバルト  595
625万円644万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1199 排気量(cc) 1368
136 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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