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LSとN°4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   DSオートモビル  N°4
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
N°4の相場表を見る
785 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD トヨタ認定中古車 マークレビンソン

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ レクサスセーフティセンス電動サンルーフL-ANILINE本革エアシートマークレビンソン23SPリヤエンターテイメントヘッドアップディスプレイパノラミックビューモニター温感リラクゼーションシートパワートランクOP20AW

    本体価格
    829万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型/OBD診断済/ムーンルーフ/ブラックブレーキキャリパー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/ETC2.0/パワーシート/革シート/買取車

    本体価格
    171.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/記録簿12枚/白本革シート/AWD仕様/新品タイヤ付きオプション20インチアルミ/セーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/スパッタリングホイール

    本体価格
    584万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラマミックビューモニター 本革シート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/シートヒーター/デジタルインナーミラー/純正12.3インチナビ/電子制御エアサスペンション/パノラミックビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    362.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期型/禁煙車/サンルーフ/グレーレザー/クリアランスソナー/パワートランク/イージークローザー/後席VIP仕様/コントロールパネル付き後席コンソール/HDDマルチナビ/グレー本革/BSM/バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 ナビTV Bカメ 黒革暖冷 三眼LED

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC LS460 後期型VerC 全国配送OK 全車保証付 サンルーフ 本革シート カーセンサー認定車両取り扱店舗

    本体価格
    158万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ムーンルーフ 20インチスパッタリング塗装アルミ マークレビンソン リアエンターテイメント アドバンストパーク HUD BSM デジタルミラー パノラミックビューモニター 360度ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1021.8万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
276
417万円
関西
158
475.2万円
東海
156
417.4万円
北海道
22
431.1万円
九州
79
423.5万円
東北
29
412.2万円
北陸・甲信越
20
351.8万円
中国
35
414.5万円
四国
10
514.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
558万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとN°4のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   DSオートモビル  N°4
980万円1805万円 新車時価格 625万円644万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
3444~3456 排気量(cc) 1199
299~422 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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