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NXとN°4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   DSオートモビル  N°4
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
N°4の相場表を見る
1755 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ 純正14型DA 360° 赤黒革 液晶ミラー 温シート エアシート 自動駐車 BSM HUD ETC2.0 フルセグTV 追従クルコン 100V MTモード 前後ドラレコ 純20AW

    本体価格
    584.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    341.5万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙車両/TRDエアロキット/サンルーフ/Fスポーツオレンジキャリパー/デジタルインナーミラ/RSRダウンサス/WEDS21インチホイール/前後シートヒーター

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ /現行/ワンオーナー/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート

    本体価格
    541.7万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 20インチアルミ 三眼LEDヘッドライト ムーンルーフ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・DVDブルーレイ再生・サイドバックカメラ・ブルートゥース接続・ETC・ステアリングヒーター・黒レザーシート・シートヒーター・ベンチレーションシート・3眼LED

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリート パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    780.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/追従クルコン/純正10インチナビ/赤レザーシート/パワーシートメモリ付き/シートヒーター/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/Bluetooth/Miracast/HUD/クリアランスソナー/

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メンテナンスケア付 車両ケア付 3カ月保証ケア付 パノラマルーフ 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート 革シート ナビ TV Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    634万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オーナ・14インチディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・HUD・パノラマルーフ・TRDエアロ/TRDマフラー・20インチAW/オレンジキャリパー

    本体価格
    679万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
477
425.9万円
関西
300
434.4万円
東海
385
420.5万円
北海道
59
352.5万円
九州
236
428万円
東北
89
366.4万円
北陸・甲信越
87
383.8万円
中国
92
412.4万円
四国
30
404.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
558万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとN°4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   DSオートモビル  N°4
455万円772.5万円 新車時価格 625万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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