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コペンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ コペン セロ 660 /走行17300km/5速MT/フルセグメモリーナビ/Bカメラ/ハーフレザー/スマートキー/ETC/ドラレコ/革巻ステア/電動オープン/LED&フォグ/D-SPORTコンフォートショックキット/ルーフブラック/16AW

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ツートン LED ETC 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正16アルミホイール

    本体価格
    78.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/バックモニター/フルセグTV/シートヒーター/スマートキー/Bluetoothオーディオ/DVD再生/サイドリップエアロ/CD/ターボ/スマートキー/電動オープン/LED/オートAC/ESC

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ・HKSマフラー・BBS

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC ドラレコ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車高調 ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オープンカー 社外ナビ フルセグ DVD LEDヘッドライト  シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ/オープンカー/シートヒーター/社外15インチアルミ/ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    1150.9万円

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    2870万円

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    1568万円

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    本体価格
    応談

関東
478
132.1万円
関西
252
142.6万円
東海
294
139.8万円
北海道
36
113.9万円
九州
245
114.4万円
東北
65
117.8万円
北陸・甲信越
86
138.2万円
中国
107
124.7万円
四国
60
125.2万円
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

コペンの中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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コペンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430スパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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