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SUV e-2008と575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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SUV e-2008と575Mマラネロの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 1500万円
575Mマラネロの相場表を見る
81 中古車掲載台数 2
  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正パイオニア製ナビゲーシ

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/サンルーフ/フロントシートヒーター/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    352万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ LEDライト ACC Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証継承 プジョー東大阪

    本体価格
    289万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター フルLEDヘッドランプ 純正アルミホイール18インチ AppleCarPlay Bluetooth オートハイビーム コーナーセンサー前後

    本体価格
    229万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証2028年3月 サンルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ マラネロF1/ 並行車 /FR 車検令和8年3月/ クァンタム車高調/ クライスジークマフラー/ マフラー音量可変システム/ タイヤ空気圧バランスチェッカーシステム/ エクリプスナビ/ ETC/ 表記km

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ベージュレザーシート

    本体価格
    1500万円

関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
26
305万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1440万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SUV e-2008の中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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SUV e-2008と575Mマラネロのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   フェラーリ  575Mマラネロ
429万円576.4万円 新車時価格 2470万円2570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
--- 排気量(cc) 5748
136 最高出力(馬力) 515
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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SUV e-2008575Mマラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SUV e-2008575Mマラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は81台、575Mマラネロの中古車は2台掲載しています。
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