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オデッセイと412を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  412
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
1678 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 電動シート/ドライブレコーダー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート EXホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正インターナビ(フルセグTV・Bluetooth通話・DVD・CD・HDMI・USB) バックカメラ ビルドインETC あんしんパッケージ クルーズコントロール 両側電動スライド 後席モニター 革巻きハンドル パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 純正フリップダウンモニター FM/AM/DVD/CD マルチビューカメラ フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ハーフレザー レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    217.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ バックカメラ TV ETC モデューロアルミ 走行2万キロ オートエアコン DVD再生機能 オートライト付き

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 純正9型ナビ 地デジ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 代車兼販売車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア リア席モニター

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 前後ドラレコ ETC OPグリル

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

関東
611
209.4万円
関西
240
204.5万円
東海
233
249.1万円
北海道
55
155.4万円
九州
172
197.4万円
東北
126
178.1万円
北陸・甲信越
107
238.9万円
中国
90
229万円
四国
44
208.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
---

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オデッセイと412のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  412
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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