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ライズと512BBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フェラーリ  512BB
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 ---
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4381 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 Z リフトアップ グリルガード ナイトロパワー16インチアルミホイール TOYOオープンカントリーA/Tタイヤ 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト 16インチAW スマキー ABS ESC 電格ミラー CD DVD再生

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ ACC PCS BSM RCTA クリアランスソナー スマートアシスト リアフォグランプ 社外アルミスタッドレスタイヤ付き オートマチックハイビーム フロントモデリスタエアロ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト ドアバイザー 社外フルセグ付きナビ Bluetoothオーディオ CD/DVD スマートキー スペアキー ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 障害物センサー アダプティブクルーズ レーンキープ シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 アルミ 横滑り防止 ABS

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

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  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB 1981y キャブ車 距離49400km

    本体価格
    応談

関東
925
211.7万円
関西
576
208.3万円
東海
822
202.2万円
北海道
301
220.4万円
九州
683
202.9万円
東北
376
218.8万円
北陸・甲信越
256
206.1万円
中国
287
202.8万円
四国
155
206.6万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズと512BBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フェラーリ  512BB
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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