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スイフトと512TRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  512TR
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
2963 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニタ付9ナビ/スズキコネクト

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール Bluetooth ETC (プレミアムシルバーメタリック)

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ バックカメラ パドルシフト ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール 間欠ワイパー 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン バニティミラー LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 7インチナビ バックカメラ セーフティサポート アダブティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト LEDヘッドランプ シートヒーター ETC

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 外マフラー外エアクリOPレカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 センターピラー修正軽度

    本体価格
    151万円

  • スズキ スイフト スポーツ OP10年保証 全方位モニター用カ OP10年保証対象車 アラウンドビューモニタ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ リヤセンサー オートライト シートヒーター アイドリングストップ 盗難防止システム 社用車UP 3年保証付

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    225.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
839
129.6万円
関西
390
144万円
東海
423
145.7万円
北海道
161
124.4万円
九州
383
141.6万円
東北
289
143.3万円
北陸・甲信越
212
143.1万円
中国
191
135.5万円
四国
75
141.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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スイフトと512TRのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  512TR
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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