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RXと599を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フェラーリ  599
VS
84.9万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
1667 中古車掲載台数 9
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車 ルーフレール パノラミックビューモニター セカンドパワーシート(電動リクライニング&電動格納機能付) セカンドシートヒーター  新品ラジアルタイヤ

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD マークレビンソン ムーンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    770万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ/電動リア/全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/本革シート

    本体価格
    715.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL AppleCarPlay/シートクーラー/パノラマビューモニター/茶革シート/電動リアゲート/シートヒーター/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/プリクラッシュ/ETC/ステアリングヒーター/純正アルミ

    本体価格
    405.3万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    795万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車・パノラマルーフ

    本体価格
    545.3万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オーナー マークレビンソン デジタルインナーミラー 360°カメラ パノラマサンルーフ 寒冷地 黒ルーフレール 輻射ヒーター

    本体価格
    724万円

  • レクサス RX 300 バージョンL パノラマルーフ 純正12.3型ナビ Bluetooth フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ レーダークルコン ワイヤレス充電 パワーバックドア クリームレザーシート 三眼LED パワーシート

    本体価格
    425.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純ナビ フルセグ 全方位 追従クルコン ETC

    本体価格
    321万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 純正メーカーナビ(フルセグ/DVD/CD/BT) パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルコン モデリスタエアロ リアスポイラー

    本体価格
    524万円

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    応談

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    1639万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
402
509.2万円
関西
296
519.1万円
東海
398
545.3万円
北海道
88
466.8万円
九州
224
497万円
東北
64
469.9万円
北陸・甲信越
98
438.7万円
中国
61
536.8万円
四国
36
468.1万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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RXと599のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フェラーリ  599
664万円903万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2393~2487 排気量(cc) 5999
185~279 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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