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フーガと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フェラーリ  599
VS
24.8万円493.8万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
333 中古車掲載台数 9
  • 日産 フーガ 4.5 450GT 後期型 V8エンジン ダークブラウン本革 DCA/レーダークルーズ シート内蔵BOSE音響 LEDフォグ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バック/サイドカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT クルコン 革シート HDDナビ Bluetooth フルセグ CD バックカメラ ETC オットマン シートヒーター クーラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ/CD/DVD/Bluetooth/パワーシート/オットマン/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/バックモニタ/サイドモニタ/MTモード/純正AW/キーレス/スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正AW夏タイヤ積込 全方位カメラ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT BOSEサウンド ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート オットマン CD

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート オットマン HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミホイール スペアタイヤ

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 禁煙 V6気筒 4WD ハーフレザーシート パワーシート 助手席オットマン クリアランスソナー LEDヘッドライト 360°モニター 純正ナビTV Bluetooth ACCクルーズコントロール

    本体価格
    326.6万円

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    1628万円

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    応談

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    応談

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    1550万円

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    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1599万円

関東
146
122.1万円
関西
40
123.3万円
東海
53
110.8万円
北海道
22
116.3万円
九州
31
89.7万円
東北
13
84.9万円
北陸・甲信越
12
131.7万円
中国
9
103.5万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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フーガと599のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フェラーリ  599
399万円626.3万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2495~3696 排気量(cc) 5999
225~333 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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