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エンツォとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  エンツォ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
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エンツォの相場表を見る
中古車相場 3220万円~4500万円
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2台 中古車掲載台数 88台
  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

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    3730万円

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    3850万円

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    4080万円

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    3680万円

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    本体価格
    3760万円

関東
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北陸・甲信越
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四国
0台
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地域別台数
関東
38台
3775.5万円
関西
23台
3546.8万円
東海
15台
3689.9万円
北海道
0台
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九州
5台
3617万円
東北
0台
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北陸・甲信越
5台
3607.8万円
中国
2台
3609.8万円
四国
0台
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エンツォとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  エンツォ   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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