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タントとFFを比較! - みんなの比較車種

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タントとFFの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  FF
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
16451 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 カスタム X ケンウッドナビ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 ワイドエントリーナビ バックカメラ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ タント カスタムX 純正ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 大型ナビ・全方位カメラ・両側自動ドア・ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    128.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    117.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 2WD シートヒーター 片側電動スライド

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側電動ドア スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ タント 660 X オーディオレス バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    132万円

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    2050万円

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    2028万円

関東
3632
107.4万円
関西
2281
102.5万円
東海
2303
113.5万円
北海道
785
115.6万円
九州
2873
108.4万円
東北
1252
112.6万円
北陸・甲信越
1171
107.9万円
中国
1399
118.5万円
四国
755
105.5万円
地域別台数
関東
4
1725.8万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
2
2028万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとFFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  FF
122万円210.7万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
52~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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