サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デイズルークスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズルークスを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズルークスと458スパイダーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  458スパイダー
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ パノラマモニター キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/ナビ/電動スライドドア/ETC/ABS

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ TV アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX オーディオ 全周囲カメラ パワースライド

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 認定中古車/両側PSD/全方位カメラ/エマブレ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 純正ナビ・TV 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3670万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

関東
993
77万円
関西
483
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
825
78.1万円
東北
362
87.7万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
246
81.9万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

デイズルークスと458スパイダーの比較トップへ

デイズルークスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  458スパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
659 排気量(cc) 4499
49~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズルークスと458スパイダーの比較トップへ

デイズルークスや458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

デイズルークスと458スパイダーの比較トップへ

デイズルークス458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズルークス458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4027台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズルークス、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet