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ローマスパイダーと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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ローマスパイダーと695Cリヴァーレの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
3300万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
中古車相場 278.8万円430万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
80 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT サラウンドビューカメラ 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール LED付ステアリング

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT バックレーダー サラウンドビューカメラ ダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール LED付ステアリング フロアカーペット刺繍 FCAM

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Verde Masoni Opaco レッドソフトトップ OP803

    本体価格
    3696.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 1オーナー フル電動シート 鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ マトリクスLEDヘッドライト 360°カメラ アルカンターラインテリア レッドブレーキキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 ブラックテールパイプ

    本体価格
    3749.8万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ブルーポッジ ADAS カーボンステアリング マグネライドデュアルモードサスペンション AppleCarPlay AndroidAuto ナビ 全周囲カメラ ドラレコ レーダー探知機 20AW

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリングホイール 20インチ鍛造ホイールLiquid Silver フル電動ベンチレーテッド・フロント・シート デュアルモードMagneRideサスペンション サラウンドビュー

    本体価格
    4490万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1525・走行820km・カーボン8点・サラウンドビュー・バックレーダー・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイトダイヤモンド・スペシャルカラー

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3580万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695Cリヴァーレ 1.4 65台限定車 アクラポビッマフラー bremboキャリパー ブルーレザー 社外デジタルインナーミラー Carplay リアパークセンサー キセノン 専用17インチアルミ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 695Cリヴァーレ 1.4 国内65台限定/KW車高調/アクラポビッチ/Brembo/ブルーレザー/マホガニーパネル/電動オープン/ナビ/Bカメラ/ETC/17AW/キセノン/パドルシフト/専用内装/専用AW/180PS/禁煙車

    本体価格
    380万円

  • アバルト 695Cリヴァーレ 5MT 世界限定車 キャンパストツプ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695Cリヴァーレ 1.4 国内限定65台 右ハンドルAT

    本体価格
    430万円

関東
35
3817.8万円
関西
23
3653万円
東海
10
3753.3万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3712.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
2
3789.5万円
中国
3
3889.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
354.4万円
関西
2
359万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマスパイダーと695Cリヴァーレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   アバルト  695Cリヴァーレ
--- 新車時価格 422万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1974×1306 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3855 排気量(cc) 1368
620 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではローマスパイダーの中古車は80台、695Cリヴァーレの中古車は4台掲載しています。
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