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ベンテイガとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
858.6万円3080万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 3600万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
84 中古車掲載台数 70
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD シティ・ツーリング・センテナリースペック 21インチAW コントラストステッチ シートバック刺繍 ブライトメッキグリル ピアノブラックインテリア ムーディングライト メーカーOP 3050000yen

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD スタイリングスペシフィケーションカーボンエアロ HYPER FORGED24AW ツーリングスペック サンシャインスペック フロントシートコンフォートスペック  ブラックアウト マットブラックハーフラッピング

    本体価格
    1248万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ペイントプロテクション施工 ダイヤモンドイルミ セルフレベリングホイール

    本体価格
    3030万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 1オーナー 5シートコンフォートスペック 22インチAW マリナードライビングスペック エアサス レッドキャリパー ステアリングヒーター ソフトクローズドア シティスペック

    本体価格
    2658万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリーナスペック ツーリングスペック シティスペック 4シートコンフォートスペックwithリアセンターコンソール ボディ下部同色ペイント

    本体価格
    1229万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD デュオトーンP ツーリングスペックOP584

    本体価格
    1899.9万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1stエディション マリナードライビング

    本体価格
    1998万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD NaimAudio マリナードライビングスペック ツーリングスペック 右ハンドル

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 買取車 1オーナー マリナードライビングS

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリング/マリナードライビング/シティ/フロントコンフォート/オールテレインスペック ホワイトシェル8ポイントダイヤモンド時計 電動格納式カーボンサイドステップ ボディカーボンパーツ サンルーフ

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    4480万円

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    3980万円

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    本体価格
    4180万円

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    3880万円

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    本体価格
    4396.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma サラウンドビューカメラ ACC JBL音響 バックレーダー  ベンチレーション カーペット刺繍 LED付ハンドル 鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー sスマートフォンコネクト

    本体価格
    3600万円

関東
42
2020.2万円
関西
18
2188.8万円
東海
12
1687.5万円
北海道
3
2441.2万円
九州
5
2255.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
2276万円
中国
2
2150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
4009.7万円
関西
13
3815.5万円
東海
15
4004.9万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベンテイガとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   フェラーリ  ローマスパイダー
1994.6万円4038万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2994~5950 排気量(cc) 3855
340~650 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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