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ローマスパイダーと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマスパイダー   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
3438万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
中古車相場 3488万円5300万円
750Sスパイダーの相場表を見る
80 中古車掲載台数 33
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1072/20inAW/デイトナスタイルシート

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino/Cuoio デュアルモードMagneRideサスペンション 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き 助手席側ディスプレイ

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT NeroDaytona バックレーダー LED付ハンドル 20インチ鍛造ホイール オートマチックハイビーム 全周囲カメラ フロアカーペット刺繍

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 内装クオイオ ベンチレーションシート マグネライドサスペンション LEDカーボンステア ステアリングヒーター

    本体価格
    3726万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT VerdeZeltweg/Cioccolato OP1097

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP900 カーボンLEDステア スペシャルレザー コントラストステッチ イタリアンステッチ

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー リアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー カーボンファイバーフロント・ウィング

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル ネロプロサングエ スペシャルソフトトップ OP835

    本体価格
    3796.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 走行200 ロッソコルサM  カーボンLEDステア マグネライドサスペンション カーボンフロントスポイラー リアディヒューザー デイトナスタイルシート スマートフォンインターフェイス 車載品有

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車 ブルーアメリカ OP1650 内外装カーボン

    本体価格
    3496.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 1オーナー 新車保証 エリートカラー カーボンボンネット フェンダールーパーボディカラー B&Wオーディオ パフォーマンスインテリア エレクトロクロミックルーフ フロントリフト ヴォルテックス鍛造AW

    本体価格
    3488万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 (動画説明あり)認定中古車 左H 認中保証2年 PPF施工済み オレンジキャリパー

    本体価格
    4350万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンスインテリア エリートペイント フェンダールーバーボディカラー ヴォルテックス5ツインスポーク鍛造ホイールBowers&Wilkinsオーディオ 電動コンフォートシートヘッドライトボディカラーペイント

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 (動画説明あり)認定中古車 左H 認中保証2年 MSOペイント

    本体価格
    4500万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED 

    本体価格
    4150万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 左H ステルスプロテクションフィルム施工 パフォーマンスインテリア ブラックパック ステルスエキゾーストフィニッシャー ウルトラウェイト鍛造ホイール

    本体価格
    4148万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 1オーナー 保障継承R10.2 オニキスブラックエクステリアカラー ブラックインテリアカラー Bowers & Wilkins

    本体価格
    3671.6万円

関東
39
3910.6万円
関西
18
3741.8万円
東海
14
3870.5万円
北海道
1
3726万円
九州
4
3766.1万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円
地域別台数
関東
15
4318万円
関西
5
4246.8万円
東海
8
4334万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
4400万円
中国
2
3698万円
四国
0
---

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ローマスパイダーと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   マクラーレン  750Sスパイダー
--- 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4656×1974×1306 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3855 排気量(cc) 3994
620 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではローマスパイダーの中古車は80台、750Sスパイダーの中古車は33台掲載しています。
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