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ローマスパイダーと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローマスパイダーと968カブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   ポルシェ  968カブリオレ
VS
3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
74 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル ネロプロサングエ スペシャルソフトトップ OP835

    本体価格
    4296.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ビアンコイタリア スクエアパターンシート ブルーステッチ

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー レザー仕上ツートンインテリア クラシックカラー 20インチダイヤモンド仕上 スポーツホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 OP500over カーボンステアリング+LED バックレーダー スマートフォンインターフェイス マグネライドデュアルモードサスペンション Hi-Fiオーディオ デュアルカラーインテリアトリム

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT サラウンドビューカメラ バックレーダー LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール スマートフォンコネクト SPステッチ

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT BIANCO CERVINO フルプロテクションフィルム カーボンステアリング 純正20インチ鍛造AW レッドキャリパー レッドレブカウンター ボルドーインテリア パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3838.6万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバー製エクステリアパーツ LED付きカーボンファイバー製ステアリングホイール ホワイトレザー ダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール フル電動ベンチレーションシート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 外装BiancoCervino  内装 Pelle Bianca OP796 外装内装カーボンファイバー LEDステアリング 内装ホワイト 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスペンション ACC レッドテクニカルファブリック

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Ds/Sabbia

    本体価格
    3750万円

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    449万円

関東
39
3970.3万円
関西
14
3776.7万円
東海
14
3999万円
北海道
1
3726万円
九州
4
4067.4万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ローマスパイダーと968カブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   ポルシェ  968カブリオレ
--- 新車時価格 820万円885万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1974×1306 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) 2990
620 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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