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トールとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トールとバルケッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フィアット  バルケッタ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正フルセグナビ・ドラレコ・ETC車載器

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ Bluetooth フルセグ 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    179.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライドドア アルパインナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 全方位カメラ 両側自動ドア ETC車載器 ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ  1オーナー車

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    155万円

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    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌貼り替済みタイミングベルト交換済みエンケイアルミホイール・ビルシュタインショック交換済みキーレス

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション マルティーニカラー 5速マニュアル レザー内装

    本体価格
    69.9万円

関東
343
140.7万円
関西
130
132.5万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
161
124万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.4万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円
地域別台数
関東
9
101.2万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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トールとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フィアット  バルケッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
996 排気量(cc) 1746
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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