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クラウンロイヤルと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フィアット  124スパイダー
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
731 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 夏タイヤ積込 4WD LEDヘッドライト 純正SDナビ(DVD/CD/BT/AM/FM) フルセグ バックカメラ 純正16インチアルミ スマートキー 純正エンジンスターター

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.3万キロ 22897キロ 修復歴無 後期 3.0L 2JZ直6気筒エンジン 5速AT 純正ディスチャージヘッドランプ 前席パワーシート キーレスキー 純正スペアキー2本 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレ-キ 当社下取直販車 千葉仕入 ベ-ジュレザ-シ-ト 前後ドラレコ レ-ダ-クル-ズコントロ-ル コ-ナ-センサ- BSM メ-カ-純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD ブル-トゥ-ス ETC2.0 シ-トヒ-タ-&エアコン

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正SDナビ フルセグTV ETC バックモニター HIDヘッドランプ シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール ステアリングヒーター スマートキー パーキングアシスト

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品ゴーストM119インチホイール 新品廃盤モデリスタフロント 新品タイヤ 新品車高調 パワーシート 純正マルチナビ 内装ブラック バックカメラ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ETC LEDライト 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ 社外17アルミ

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・TV・ETC・クルーズコントロール・バックモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車検R9年4月 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC クルーズコントロール スマートキー パワーシート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    53万円

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  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

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    299万円

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
232
130.3万円
関西
119
139.7万円
東海
86
119.5万円
北海道
54
107.1万円
九州
97
128.9万円
東北
41
117万円
北陸・甲信越
36
105.6万円
中国
42
128.6万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンロイヤルと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フィアット  124スパイダー
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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