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500(チンクエチェント)とプントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  プント
VS
8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 148万円169.9万円
プントの相場表を見る
923 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 特別仕様車インダッシュHDDナビ地デジTVバックカメラ装備 本革レッドツートンシート ガラスムーンルーフ 燃費効率向上900CCクラシカル 500シルバーポリッシュSP16AW オプション装備

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC CDオーディオ 禁煙

    本体価格
    37.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ /7インチUーCONECT/ETC/前後カメラ付きドラレコ/Bluetooth/バックカメラ/キーレス/Sキー/禁煙車/カープレイ

    本体価格
    169万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ルーフボンネット塗装済 社外アルミホイール キーレスエントリー 純正キーカバー レザーステアリング ステアリングスイッチ ESC サイドエアバッグ CD デュアロジックシステム

    本体価格
    20万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ Uconnect 純正規格外16インチAW 黒ルーフラッピング ETC 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 後ソナー ステアリングスイッチ ETC キーレスエントリー ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    240.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 弊社ユーザー様車両 Sessaフロントブレーキパッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 代車アップ 雹害修理車

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 14インチ鉄ホイール 横滑り防止機能 Bカメラ ドラレコ前後 ETC Bluetooth ABS USB キーレス 1オナ 記録簿

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    152.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 6速マニュアル ブレンボ レーダー探知機 ドライブレコーダー キーレス 17インチアルミホイール ポータブルナビ CD ETC  USB端子

    本体価格
    148万円

関東
263
110万円
関西
195
119.4万円
東海
145
129.8万円
北海道
42
122.3万円
九州
112
100.2万円
東北
61
118万円
北陸・甲信越
38
102.8万円
中国
48
135.9万円
四国
19
88.9万円
地域別台数
関東
2
150.5万円
関西
1
169.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とプントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  プント
179万円344万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 163~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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