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500(チンクエチェント)とレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  レガシィB4
VS
12万円330万円
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中古車相場 9.9万円498万円
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901 中古車掲載台数 401
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 弊社レンタカー デュアロジックユニット新品 タイミングベルト クラッチ交換整備付き

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定 ガラスルーフ ディスチャージライト クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミ 純正キーレスエントリー ハーフレザーシート ワンオーナー 消耗部品交換付き 新品タイヤ交換付き

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ (ワンオーナー・ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・社外シートカバー・Bluetooth・ETC・ECOモード・キーレス・USB・ラジオ・R15アルミホイール・バックセンサー)

    本体価格
    218.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ ツインエア ターボ オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ドライプレコーダー

    本体価格
    18万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ・サンルーフ・carplay/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・純正15AW・HIDライト・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    161.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェヴィータ 新車保証継承 1200cc MTモード付5速AT グラスルーフ バックソナー パドルシフト クルーズコントロール アップル・アンドロイド対応 USBポート LEDデイライト 電動パワステ ECOモード

    本体価格
    310.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900CCツインターボ 禁煙車

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルコン・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・パドルシフト・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外AW

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD フルセグナビ タイミング交換 クルコン

    本体価格
    42.8万円

関東
245
117.5万円
関西
177
122万円
東海
152
130.2万円
北海道
33
123.9万円
九州
111
110.6万円
東北
61
106.9万円
北陸・甲信越
54
131.1万円
中国
47
134.5万円
四国
21
113.8万円
地域別台数
関東
196
88万円
関西
41
129.9万円
東海
24
97.9万円
北海道
45
79.8万円
九州
22
67.4万円
東北
34
83.7万円
北陸・甲信越
20
91.7万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円

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500(チンクエチェント)とレガシィB4のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  レガシィB4
179万円344万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
875~1368 排気量(cc) 2498
69~100 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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