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500(チンクエチェント)とレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  レガシィB4
VS
13万円330万円
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中古車相場 14.9万円498万円
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888 中古車掲載台数 450
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAir ガラスルーフ ボサノバホワイト

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 9.5万キロ時クラッチ交換済み 純正アルミホイール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カロッツェリアナビ バックモニター ETC Bluetoothオーディオ 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    175.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS 

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    58.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー カロッツェリアナビ 地デジ ガラスルーフ 純正15インチアルミAW ドライブレコーダー ETC フォグランプ ECOモード オートエアコン パーキングセンサー

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 社外ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェヴィータ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/純正16インチAW/ガラスルーフ/オートAC/クルーズコントロール&スピードリミッター/パドルシフト/取説記録簿保証書/認定中古

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 国内100台限定車 ガラスルーフ ETC ナビ

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
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  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ヒーター付き本革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 4WD ETC momoステアリング ハーフレザー電動シート エアバック エアコン リアコーナーセンサー HIDライト フォグ 電動格納ミラー サイドバイザー リアスポ アルミ 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD パナソニック8インチナビ ETC2.0 黒革  LEDヘッドライト アイサイトバージョン3 追従機能付クルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    128.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD タイミングベルト交換済  6速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴無 修復歴無 純正オプションストラーダSDナビ アイサイトVer.3 黒革 全席シートヒーター パワーシート シートメモリー 寒冷地仕様 LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

関東
248
114.3万円
関西
178
113.3万円
東海
155
127万円
北海道
26
123.9万円
九州
107
114万円
東北
55
94.6万円
北陸・甲信越
45
129.5万円
中国
44
131.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
205
82.2万円
関西
34
114.5万円
東海
32
98.8万円
北海道
75
77.9万円
九州
23
94.7万円
東北
43
94.2万円
北陸・甲信越
23
86.7万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  レガシィB4
179万円344万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
875~1368 排気量(cc) 2498
69~100 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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