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オデッセイとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  プントエヴォ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG 禁煙 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX スマートキー・プッシュスタート・コンフォートビューパッケージ・ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正エアロ・18アルミ・黒革シート・シートヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    77万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカー8型ナビ 後席フリップダウンモニター 360°カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC ローダウン車 純正AW ハーフレザー レーダークルーズコントロール ドアバイザー

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート メモリーナビ ETC 全方位カメラ LEDヘッドライト ワンオーナー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正7インチナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/フリップダウンモニター/フルセグ/Bluetooth/ACC/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/BSM/オートライト/フォグランプ/エアバッグ

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 与信拡大ローン 4WD キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム 衝突安全ボディ Bカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    289.9万円

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  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 走行76000キロ ブラックボディ レッド内装

    本体価格
    24.8万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
636
212万円
関西
231
206.6万円
東海
240
252.5万円
北海道
60
152万円
九州
159
192.4万円
東北
122
183.5万円
北陸・甲信越
104
241.5万円
中国
101
227万円
四国
43
208.5万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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オデッセイとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  プントエヴォ
249万円545.1万円 新車時価格 205万円230万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1993~2356 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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