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インプレッサスポーツと500Lを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  500L
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 135万円160万円
500Lの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 禁煙車 カロッツェリアナビ 追従機能付クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 革巻きステアリング ステアリングリモコン バックカメラ ハイビームアシスト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート プリクラッシュブレーキ 誤発進抑制制御 アクティブレーンキープ 追従機能付クルーズコントロール ETC ドラレコ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート アイサイト レーンキープアシスト 純正17インチ HIDライト ETC レーダークルーズ 前後ドラレコ スマートキー 2個 プッシュスタート

    本体価格
    69.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 純正フルセグSDナビ ETC HID

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIエアロ 純正8型ナビ バック/サイドカメラ ETC アイサイト レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ スバルリヤビークルディテクション シートメモリー付きパワーシート

    本体価格
    206.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルコン リアビークルディテクション パドルシフト ETC ドライブレコーダー CD/DVD/フルセグ ステアリング連動LEDランプ

    本体価格
    111.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ アドバンスドセイフティパッケージ バックカメラ ETC2.0 パワーシート LEDエンブレム ハイビームアシスト リヤビークルディテクション  4WD LEDライナー

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    75.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ:CN-LR820D(AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグTV) バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール(追従機能付き) レーンキープアシスト

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    160万円

  • フィアット 500L トレッキング ETC 左ハンドル ハーフレザー オイル交換

    本体価格
    135万円

関東
311
104.7万円
関西
115
110.9万円
東海
123
118.2万円
北海道
163
95.5万円
九州
99
109.9万円
東北
152
110.4万円
北陸・甲信越
138
107.8万円
中国
67
122.4万円
四国
17
100.7万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツと500Lのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  500L
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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